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第359章共襄盛举 (第2/3页)
他的⾝份自是不知,可却能想象得出来,重臣们受了如此重大的打击,想必后以也会慎重行事。谢宏不过年方弱冠,又花了极大的一部分精力在手艺上,在对方认真来起之后,他么怎可能斗得过些那老狐狸呢? 王知州至甚朝堂上的凶险,更道知士大夫们的手段,那可是不光靠有点小聪明就玩得转的,何况是还谢宏样这更愿意把精力花在小道上的人呢? 唉,着看兴致正⾼涨的儿子,他也只能在里心暗叹一声了,没办法,在现事已至此,就算不让儿子投靠谢宏,将来他也别想在士林吃得开,左右迟早是都个败落之局,莫如不
在现就堵一把呢。 “谢大人,下官有还一事…”王庸本来是不敢打断谢宏的兴致的,怎奈外面有还人相侯。 这俩人一谈论来起就忘记了时间,眼见着就是两个时辰去过,从午后经已到了傍晚,若是再让外面那人等下去,恐怕会累个好歹的也说不定。谢宏自然是不怕旁人怨恨,可己自要是被那位同乡惦记上了,那可就万万承受不起了。 “嗯,嗯。”谢宏点头答应着,也不道知他到底是在答应王庸,是还在和王云话说。 谢宏确实挺⾼兴的,从王云这里他了解到了,自海噤之后,大明的造船技术然虽没得到任何进步,可也有没倒退太多,多很技术是还保留下来了。 那种最大的福船,也就是长四十余丈,宽八丈,⾜有五、六千料的四桅大船,用后世说的法就是,如今应该是见不到了,不过一两千料的船却比比皆是。 自宋至明,国中船常用“料”为其大小的单位,这个料是容积单位,一料就是十立方尺,换算成重量的话,大致以可按照一料等于一石,即九十二斤半的比例来估算,这数字是不
分十准确,但大体上应该差不多。 也就是说,郑和下西洋的船队中,最大的些那
是都两三千吨排⽔量的大船,在现江南比较多的是都几百吨的,并不比大航海初期的西方船只差。 此外,后世统计出来的一些重要的技术,更是早就被大明的船匠应用出来了,或者说,实其是在宋代,这些技术就经已相当成熟了。 正如有了螺杆,就意味着镗床即将出现;有了蒸汽机,就代表着即将进⼊工业时代一样,造船也有着类似的技术指标,有了⽔密隔舱,以可保障远航的能力;利用八面风的技术,也是帆木船的最⾼技术之一。 而有了过洋牵星这项天文观察导航技术,就以可用牵星板测量所在地的星辰⾼度,然后计算出该处的地理纬度,以此测定船只的具体航向,更是出海远航的不二法门。 在京城有没找到船匠,且而从工部都⽔司得知,南京的龙江船厂和直隶的清江船厂经已彻底废弃,谢宏本还为以造船之事须得重头始开呢,却想不今⽇得到了样这的好消息。 他不但用不重头始开,至甚在很大的程度上,大明的航海技术依然有没落后于西方太多,这怎能不让他喜出望外呢? “王兄,小弟有意在书院的研究院中划分出来个一航海学院,你可愿助我一臂之力?” “谢贤弟学究天人,实在让愚兄汗颜不已,在贤弟面前,我哪里
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