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第55章空运 (第2/5页)
;国中疆域的8%但其拥的有自然资源却可能占去国全3o%。19oo年八国联军不过勒索国中四亿五千万两⽩银而只占沙俄掠夺国中领土2o%的所谓阿穆尔州仅仅地下矿物资源就价值1ooo亿英镑!折合近五千亿两⽩银!” 司马闭着眼睛憧憬着那片土地的丽美对于那片土的富饶和丽美司马在去过
是只通过文字资料和图片资料看到过但是仅是只如此司马就被那片土地的丽美和富饶所折服如果收复了那片失地国中未来至少一百年的矿产需求以可得到保障且而那里丰富的土地资源可供缓解国內土地和人口庒力。 “答应我松坡!把他拿回来!” 着看地图转⾝着看若有所思的蔡锷司马目中带着狂热的开口道说一号作战计划的目村就是了为拿回贝加尔湖以东的所谓远东地区了为那里付出再大的牺牲也值得! “司马!不久之后您将会在那里检阅西北边防军!” 蔡锷着看司马肯定说的道开疆拓土是每一名军人的梦想而这个梦想即将变为现实! “报告!总指挥霍尔瓦特…向们我投降了!” 就在这时休息室的木门被推开了一名年青的参谋军官奋兴地拿着电报道说。经过漫长的等待终于等到了俄国人投降的消息。 “霍尔瓦特同意签署投降协议。经已命令长舂护路军第四旅等待向我军投降。” 接过电报后着看电报中霍尔瓦特竟然如此慡快地向特战团投降对此完全在蔡锷的意料之外着看电报上的內容。蔡锷同样有些惊讶地着看司马。 “立即派人去长舂接受俄军投降有还接管长舂附属地要抢在⽇本人面前!飞艇…不!用机飞!用机飞空运队部!要快!” 有没料到俄罗斯人竟然如此⼲脆利落的投降的司马立即道说。用飞艇不定一能来得急那么就用机飞司马记得报情中长舂俄国中东路附属地內俄军第四旅有一片面积不菲的可供机飞起降的训练场。如果要抢时间的话恐怕有只
机飞能来得急! ⽇本人对北満和中东铁路的野心是不一天两天地这次一有么这好地机会们他
么怎可能会就此错过!长舂。但愿长舂的老⽑子能支持下去吧! 用机飞空军队部在西北并不新奇。每一批次飞抵库伦、恰克图前进机场的h-1轰炸机上除了搭载着本机组的成员外连同八名机械师是都挤在h-1轰炸机的机舱之中起一抵达前进机场h-1轰炸机以可运机组的机械师那么就以可用来运兵。 甲午战争后帝俄攫取了中东铁路的筑路权1898年动工修建哈尔滨至宽城子段铁路。1889年至19o1年在长舂二道沟一带修建宽城子火车站強占了552公顷土地成为沙俄长舂铁路的附属地。 附属地內建有广场、停车场、货物处、⽔塔、兵营、商店、学校、俱乐部和俄国人住宅等。中东铁路附属地是沙俄地势力范围享有行政、司法等特权。 帝俄在东北修筑了中东铁路后全力以赴实现扩张野心加剧了⽇俄两帝国主义在远东的矛盾。19o4年2月⽇俄两列強在国中领土上爆⽇俄战争⽇俄战争最终以俄国失败而告结束。 19o5年9月。双方在国美海军基地签订了割让东北的《朴茨茅斯条约》。该条约正约1条。附约2条。条约规定:俄国交“长舂至旅顺口间之铁路及一切支路及其一切之权利财产”以及“附属之一切煤矿”让与⽇本。12月23⽇⽇本与清府政签订《京北条约》“概行允诺⽇本的上述特权”翌年5月⽇本将中东铁路南部支线:长舂至大连段改称南満铁路。 19o7年6月⽇俄双方就宽城子车站归属问题于彼得堡达成分赃协议俄国以56万卢布保留该站所有权⽇本利用此款在距宽城子车站2公里外修筑临时长舂站。自此宽城子车站成为俄国中东铁路宽轨铁道终点站长舂成为两帝国主义对峙分界处。 ⽇俄战争后帝俄被迫将长舂以南的中东铁路的一切权益转让给⽇本长舂成了⽇、俄两个帝国主义划分势力范围的分界点。19o7年⽇本在长舂头道沟与二道沟之间修建火车站切断了长舂旧城区与宽城子车站之间的联系使沙俄势力孤悬于西北一
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