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第二百三十五章汽车 (第1/5页)
第二百三十五章 汽车 接上一章 这个时代时地卡车为因剧烈颠簸以及技术地原因。以所需要经常修理原因是为因轮胎是实心橡胶。卡车的司机需要露天作业工作以可用常非艰苦来形容。 当法国人第次一看到ca_1这种采用薄铁⽪和⽪⾰构成的封闭式驾驶室炭黑补強橡胶和棉布制成外胎。里面装上充气地橡胶內胎在法国人在对其进行试验之后。立即被这种国中人制造地卡车给服征了迫于战争的需要法国人至甚于次一就下了六千辆卡车地定单。⾜够西北汽车制造厂生产一年之久。 至甚于还向西北轮胎公司定购了轮胎以用为在西北生产出⾜够的ca_1之前先行对其用地福特、雷诺等卡车进行改造当然这种轮胎并是不西北早期使用地后世生产地子午线轮胎。而是一种轮胎公司基于二十年代技术⽔平制造地汽车轮胎不过在这时经已⾜够些那外国人惊奇的了如果是不垄断着专利恐怕些那外国人更愿意己自地生产。 当第一批ca_1型卡车出在现法国前线地时候。些那法军国队的司机第一时间体会这种结构坚固、耐用的卡车地好处ca_1卡车地性能在短短地几天之中。就服征了些那法国前线地司机随之人们也道知了这种性能群的卡车是国中的华中汽车制造厂制造的。 在汽车制造厂地车间里。简易的汽车制造流⽔线上。戴着防护面具拿着焊枪工人们在那里不停的重复着同样的工作。对于这些工人而言就是把些那被传运索吊运至眼前的。被切割成型地{阿材按要求焊接在起一
个一工人所负责仅仅是一条焊线几十个焊点而已这些工人早经已习惯了这种单一地生产过程。 这种单调汽车流⽔线生产。实际上是还得益于几位从国美过来的德裔工程师的设计。这些曾经在福特或道奇等汽车制造厂工作过地德裔工程师除了为汽车制造厂带来的了技术之后更重要的一点是带来的成套地现代化工厂地流⽔线生产方式以及一套地质量控制检查体系。 “哒、哒、哒…” 在汽车制造厂的后方传出一阵密集地机枪声从连绵的枪声中以可听出是这重机枪射击地音声。在汽车制造厂会听到枪声。显然有些不太正常不过些那赶班加点制造着汽车的工人们。乎似对此早经已习惯了。 枪声响起的汽车制造厂地后方地试验场上。个一穿着工人蓝⾊劳动服的工人cao着重机枪。瞄准着五十米外地个一钢架中个一黑⾊地车门状东西射击着而周围的十几名穿着西装或中山装的技术人员们则大都捂着耳朵。当那个cao枪的工人停止⾝击之后些那技术人员就连忙朝钢靶处跑去。拿着工具在那里忙活着乎似是拆卸着钢靶。 “记录下一。使用7吗克沁重机枪射击3o弹子23击穿第二层钢板2在第三层钢板造成半穿另一在第三层被完全阻拦。均末穿透第四层內板。” 着看车门钢板被一层一层打开之后着看钢板上地弹孔以及破裂地弹子铜⽪和铅渣肖金开口对⾝边地技术员说到。对于样这地试验肖金经已经历了不十于十次。 作为汽车制造厂中唯一的一名真正意义上国中设计师肖金这个曾在国美福特公司做过助理工程师。在一来到西北进⼊华中汽车制造厂工作后就立即承担起了个一异常重要地工作。为司马制造一辆防弹汽车。 制造一辆防弹汽车。是司马在经历了那次刺杀之后了为保住己自地小命。特意让当时刚刚改组成华中汽车制造厂地西北汽修厂。看看能不能为
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