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第二百二十一章小市民的奋斗谋 (第2/5页)
36;轻工企业摘牌停盘。( “国中地商品挤垮了⽇本地商品!而把国中的商品运到东南亚、南美至甚欧洲地。就是⽇本己自的商船!受到帝国优惠政策扶持地⽇本航运业界不顾帝国其它行业生死。为国中企业运输商品谋取暴利。挤垮了⽇本经济!” 当191眸⽇本地出口比1915年下降了3o%至4o眩后生丝、轻纺、食品加工等行业在面对着商品市场被挤占原料价格为因
国中自⾝需求价格上涨导致地行业生产力急剧下降行业普遍不景气的时候始开在国內舆论界以及国会起了攻关战目标直指在国中商品冲击中唯一没受到影响反而大获其利地⽇本航运界! 正如⽇本人所说在远洋航运能力几乎为零地国中商品出口外运除俄国依靠铁路之外在向东南亚、欧洲出口时。7a4全部依赖于⽇本商船运输。2o%左右依赖协约国或中立国商船运输有只可怜的1嘶依靠国中商船运输。 “要只
们我切断了国中商品运输渠道国中企业除了关门倒闭之外别无他途。” 从191眸9月起。当国中地商品地威胁始开全面显现的时候受到冲击地⽇本轻工业界就始开酝酿着在国会通过《非国货运输法案》经过这些企业的不断努力。⽇本国会终于在1917年2月5⽇的时候正式始开讨论此项议案。 “…自新年伊始。至今不过月余已有过三千家⽇本企业此因倒闭为挽救帝国实业界。我恳请大家通过此项议案。以确保帝国实业展。” ⾝为国会议员地石井次郞在长达十天地讨论之后。在国会中作着后最的陈词着看台下地些那议员们本⾝就在一家纺织厂投资但是损失惨重地石井道知这些国会议员们定一会通过此项议案。 时同石井还以一种挑衅地目光着看不远处双臂环抱着地大田山本那个来自九州⽇本航运界地马前卒。如果国会中是不有这些航运界代言人从中⼲扰恐怕这项议案早在年前就经已通过⽇本实业界也不会在新年伊始承受着大巨地损失。 “号外!号外!⽇本府政通过《非国货运输法案》自⽇起⽇本商船载运非⽇本商品每吨加收2oo》5j垂费!” “号外!国中实业总会议抗⽇方通过《非国货运输法案》!” 当⽇本地国会通过《非国货运输法案》地消息传到国內之后立即在国內掀起喧染大波。一时之间国內报界纷纷在头版头条刊载此条新闻随着共和五年下半年国內实业界的井噴式地展。国內民众乎似是从实业界地展上看到了国中复兴的希望。 过63o8o万海关两的出口贸易总额(历史上1919年⽔平)。相比于415447余万海关两(历史上1915年⽔平)地进口额而言贸易顺差达到空前地接近2oooo万海关两!面对如此庞大地贸易顺利。以及投资实业所带来的巨额利润。实业救国威了为时下国內地最为流行的话语。 进口锐减出口剧增工业生产地扩大化。造成轻工业原材料的紧俏使得诸如棉花、小麦、生丝等原料价格上扬。使得农民收⼊激增进一步扩大了国內市场。面对着突然扩大的市场。国中地士绅们也失去了一贯矜持纷纷投资实业。至甚于面对投资实业所带来的巨额利润地时候们他的思想也在生着改变。 对于国中各地的士绅、富人而言。去过有了钱就置地。而在现更多是的卖地以投资实业。至甚于不惜降低地价。投资实业成为最时髦地话题。和最挣钱的事业至甚于就是远在甘肃、川边等边远之地。当地士绅、土豪都开办小工厂。以満⾜本地地需求。 就在这种情况下⽇本突然诵过的《非国货运输法案》狠狠的刺向国中实业界。从根子上彻底地断绝了国中商
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