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第204章北四省 (第2/5页)
了数千座,目前在整个世界的唯一采购方就是锡林郭勒军牧局。 锡林郭勒城的规模并不大,此时勉強能算是国中第一代建筑设计师的陆荣贵亲自负责城市的规划建设,基本参照了俄国人在建设大连时的那种广场城市的规划思维,新城然虽,功能却很齐备,并在外围建立一圈防沙林。 在zhōng yāng內阁的规划中,察哈尔省在未来三十年要逐步发展出四个较大规模的工业城市,分别是包克图、呼和浩特、锡林郭勒和呼伦贝尔,特别是锡林郭勒和呼伦贝尔,这两个都要围绕畜牧业建立北四省的rǔ业、⽪⾰、⽑纺、油脂工业龙头。 城市的发展,汉族人口才能快速递增和扩大,从人口比例上占据北四省的多数,这才能对北四省实现真正的长治久安。 这一时期,zhōng yāngzhèng fǔ经已发布了《北四省噤垦令》和《牧业保护法》,严噤在北四省违规开垦,一切发展都以牧业为中心,在机械化种植规模无法扩大,以及难以扩大的情况下,牧业对于国中农业的提升将起着至关重要的做用,每年要保证一百万挽马的培育数量,销售到华北、中原,有效补充各地耕牛数目的不⾜,并且有利于乡镇之间的交通输运。 一切是都为扩大战争潜力而服务的话,牧业对于帝国陆军的价值也远⾼于农业,两百万队部光是军靴、呢料军装、⽑毯、帐篷的消耗都很惊人。靠传统种植业是撑不住的。 此时的锡林郭勒城就是几年前的兴安盟,在正兴建新城市,扩大工业土地和工厂数量,从兴安盟、呼伦贝尔、辽西军牧局大量引⼊新的牧种,条件合适的草原地区改设为人工牧场,作为天然牧场的补充,从东三省进口饲料、化肥。本地修建防沙灌溉措施。 锡林郭勒军牧局对于维持整个察哈尔和北四省的稳定起着至关重要的作用,从锡林郭勒乘坐铁路继续北上就是外蒙库伦,原先在陆军部军垦总局担任副局长的齐灏从准将军衔役退。被內阁zhèng fǔ委任为察哈尔长省,⾝为陆军系统最好的畜牧业专家,他自然是察哈尔长省一职的最佳人选。 宋彪此番在锡林郭勒视察由农业大臣王永江和畜牧产业局的局长谭济伍陪同。齐灏也先行一步抵达宣州府接驾,和王永江起一陪同宋彪视察锡林郭勒。 宋彪的心思显然是还在军事上,下了火车,在锡林郭勒的几家⽪⾰厂、奶粉厂和⽑纺厂视察之后,立刻就乘马起一前往锡林⽔库西侧的军牧局育马所视察。 为因是只一走捷径,此时的辽西马经过十年的培育已是基本成型。 宋彪从城区离开时就特意骑乘了一匹黑⾊辽西马,体⾼大概是在1。55米左右,这也是辽西马最基准点数据,毕竟是中型挽乘兼用型军马,太⾼不适合。太低更不适合。 从城区到育马所有十公里的路程,宋彪等人一路疾驰也不过十二三分钟左右的时间,且而马步很稳健,走步很协调,即便是宋彪样这久不骑马的人也并无不适之处。 马好不好。骑上去溜一圈就道知。 到了育马所,宋彪很是⾼兴的和陪同在⾝边的齐灏称赞道:“你这些年的工作很有意义啊,咱们前以大多是都靠顿河马和蒙古马扩充骑兵,顿河马然虽不错,但也有些缺点,且而是得从俄国买⼊。价格上肯定是不划算的,蒙古马然虽便宜,可缺点更多。在现好啦,十年努力,至少先解决了咱们的军马问题。” 齐灏笑呵呵的感叹道:“是还皇上圣明,⾼瞻远瞩,否则岂有今⽇呢?” 宋彪一提马鞭,指着育马所的大马棚道:“走,去看看!” 锡林⽔库的建设规模很大,也是家国农业⽔利工程在zhōng yāng一五计划的中二十个重点工程之一,去年底刚完工,在这一带保留着十多个育马站,本地培育着一万余匹辽西马。 为因锡林郭勒草原拥有本土的优良马种锡林郭勒马,在马场的抢点上,辽西马暂时也要为锡林郭勒马让步,毕竟辽西马在辽西、呼伦贝尔、兴安盟三大军牧局都拥有更为庞大的马场,以所在整个锡林郭勒军牧局,辽西马培育站总计保留了种马群也不超过四万匹。 &
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